中央生态环境保护督察整改情况公示表
| 整改任务 | 任务编号 | 市级方案第二十五项 |
| 问题概述 | 全市公用车辆新能源改造不够，2019年邮政行业和环卫行业车用柴油消费量同比分别上升10%和8.57%。 | |
| 责任单位 | 市科委、市交通委、市邮政管理局、市城市管理委、相关区政府 | |
| 整改目标 | 加快推进本市新能源汽车推广应用，邮政行业和环卫行业车用柴油消费量同比下降 | |
| 整改措施 | （一）完善监测体系，梳理邮政和环卫行业车用柴油消费量测算依据和数据明细，准确掌握车用柴油消费情况。（市城市管理委） | |
| （二）建立环卫行业车用柴油消费量监测工作机制，加快老旧高排放环卫车辆淘汰；推进环卫行业车辆能源结构调整，新增更新环卫车辆中新能源车辆占比达到70%，逐步降低使用柴油的环卫车辆的比例。（市城市管理委、各区政府） | ||
| （三）邮政企业再更新新能源车辆100辆，淘汰老旧柴油车30辆，持续降低柴油车辆百公里油耗。（市邮政管理局） | ||
| （四）根据污染防治攻坚战要求，加快全市新能源汽车的推广应用，持续推进交通行业车辆能源结构优化。（市科委、市交通委） | ||
| 整改主要工作及成效 | （一）完善监测体系，准确掌握邮政和环卫行业车用柴油消费情况 | |
| 市邮政管理局联合中国邮政集团有限公司北京市分公司成立了邮政车用柴油减量工作整改专班，深入分析近三年车用柴油用量情况，找准症结采取有效措施降低车用柴油消费总量，督促邮政企业细化分解柴油管控目标，制定节油奖励办法，确保整改任务落实到位；市城市管理委经与市统计局多次沟通，确定环卫行业车用柴油企业名录，制定印发《北京市城市管理委员会关于建立环卫行业车用柴油减量化工作机制的通知》，并以此为基数进行摸底和统计。同时落实环卫行业车用柴油减量化工作机制，进一步明确责任，建立月报告制度和企业台账，将柴油消费减量情况纳入季度环卫工作例会点评范围，督促各相关单位持续降低车用柴油消费量。 | ||
| （二）持续推动环卫行业新能源车更新淘汰及车用柴油减量整改工作 | ||
| 市城市管理委通过调整车辆能源结构、淘汰老旧柴油车、挖掘纯电动车作业潜能等有效措施，落实环卫行业车用柴油减量整改工作。2021年1-11月，北京市环卫行业车用柴油累计消费29978.4吨，较2019年同期（35203.67吨）降低14.84%。2021年北京市新增更新环卫车辆276辆，其中新能源车233辆，占比84.42%，超过预期新增更新环卫车辆新能源占比70%的目标；累计淘汰老旧燃油车163辆。 | ||
| （三）持续推动邮政企业新能源车更新淘汰及车用柴油减量整改工作 | ||
| 在市邮政管理局积极督导及持续推动下，2021年1-11月，邮政企业更新投入使用100辆新能源邮政车，报废30辆老旧柴油车，柴油车辆百公里油耗持续降低，邮政车用柴油消费量同比下降2.58%。 | ||
| （四）持续推进交通行业车辆能源结构优化 | ||
| 市交通委结合全市污染防治攻坚战工作，持续推进公交车辆和出租车辆结构优化。在公交领域，市交通委积极协调生态环境、财政等部门，研究制定并多次完善了公交车辆更新计划，并督促落实，经综合考虑公交运营需要、财政支持力度、新能源公交车技术路线等各方面因素，不断对公交车辆更新计划进行修改完善，确定了2018-2020年共更新6379辆新能源公交车的目标,并于2020年底前全部按时完成；2021年，为落实碳达峰、碳中和工作目标，推进污染防治工作有力开展，市交通委会同市财政局、市生态环境局、市经信局等相关单位，共同研究确定了2021年公交车辆更新计划，经市政府批准，2021年计划淘汰973辆老旧公交车，更新为873辆新能源公交车；为保证冬奥会运输保障工作，组织公交集团采购完成212辆氢燃料大客车，目前已完成全部车辆的上牌工作，具备移交冬奥组委的条件。在出租领域，2021年1月1日至11月30日，全市新增和更新纯电动巡游出租汽车10724辆。 | ||
| 整改时间 | 2021年1月至2021年11月 | |
| 社会监督联系人及电话 | 李秋玮，010—55577878；高健，010—66153925 | |
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